東京駅の周辺地図をグーグルマップを使用して掲載しています。
この地図を見れば東京駅の出口や周辺施設、道路の状況などを確認でき、
JR線と共に東京駅をとても便利に活用できます。
東京駅の情報
JR東日本・JR東海(所在地:東京都千代田区丸の内1丁目9番1号) 各路線の線路・ホームが南北に伸びており、地下の京葉線ホームのみ東西に伸びている。出入口は東西南北に設けられており、西側を丸の内口、東側を八重洲口、北側を日本橋口、南側を京葉地下出口と称している。 東西の駅舎を連絡する改札内通路は北・中央・南の3本があり、それぞれの通路に対応して丸の内側・八重洲側それぞれの地上に3か所の改札口がある。丸の内側の地下3か所と八重洲中央口の地下にも改札口があり、丸の内側は東京地下鉄丸ノ内線や丸ビル・新丸ビルなどへのアクセスに、八重洲側は八重洲地下街に出るのに便利である。 この他、総武・横須賀線の地下ホーム専用改札や東海道新幹線専用の八重洲改札、新幹線専用の日本橋改札(現在は東海道新幹線のみ使用)などがある。改札内通路の他に、北口通路に隣接し東西の駅舎をつなぐ自由通路(1階・地下1階)がある。 在来線(JR東日本)の構内は非常に広く、1階は商業施設(駅ナカ)が充実している。対して地下1階はコインロッカーが多く、商業施設は少ない。地階には「銀の鈴待ち合わせ場所」という待ち合わせスポットがあり、床には明治時代の当駅付近の地図が描かれている。その一帯(中央地下通路)には2007年10月25日からJR東日本の駅ナカ「グランスタ」がオープンした。これに併せて「銀の鈴」のリニューアルを行うとともに、1階と地階を結ぶエスカレータが新設された。 JR東日本では、鉄道駅としては初めて2006年10月16日から駅構内にSuicaショッピングサービスを利用した私設私書箱「えきあど」528箱を設置している。 使用可能時間は午前4時〜翌日午前0時30分で、使用の際は年会費500円・月使用料金Sサイズ2,400円・Mサイズ4,500円であらかじめ会員登録を行い、Suica(2007年3月18日よりPASMOも利用可能)が私書箱を開ける際の鍵の代わりとなる。私書箱の宛先は「〒100-○○○○東京都千代田区丸の内1-9-1(○○番号)私書箱」となる。荷物が届くと携帯電話などの電子メールで通知される。 東北・山形・秋田・上越・長野新幹線(JR東日本)の構内はあまり広くなく、商業施設はホーム上にほぼ限られている。方面案内は以前は在来各線のフォーマットと同様の路線色(緑)バックに「番線数字・路線名・方面」が書かれたものだったが、2005年12月10日のダイヤ改正から行先に関わらず20〜23番線を柔軟に用いる様になってからは番線数字のみに交換され、同時に発車標が全面的にフルカラーLEDによる「列車名・発車時刻・行先・次の列車」を表示するものに置き換えられた。 東海道新幹線(JR東海)の構内も商業施設はホーム上にほぼ限られているが、2006年2月22日のJR東海社長の定例会見で「新幹線改札口を5か所から6か所に増やす」「内装や外装を全面的にリニューアルする」などの旨を明らかにしている。総事業費は228億円余りで、2012年春の完成(予定)を目指して現在工事中である。 当駅発の中央線列車は早朝と深夜を除きすべて快速(一部、通勤快速・中央特快・青梅特快・通勤特快・ライナー・特急)である。この時間帯に水道橋・信濃町・大久保方面へ向かう場合は御茶ノ水や四ツ谷、新宿で中央・総武線各駅停車に乗り換える必要がある。 早朝・深夜は当駅始発の中央線各駅停車が運行されるため、乗り換えずに直接行くことができる。ただし、新宿・中野方面の快速停車駅へは後発の快速電車の方が早く到着する場合がある。 構内案内板の「武蔵野線」記載はすべて「京葉線(武蔵野線)」と括弧書きの表記である。
出展:wikipedia
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