三鷹駅の周辺地図をグーグルマップを使用して掲載しています。
この地図を見れば三鷹駅の出口や周辺施設、道路の状況などを確認でき、
JR線と共に三鷹駅をとても便利に活用できます。
三鷹駅の情報
三鷹駅（みたかえき）は、東京都三鷹市下連雀3丁目と武蔵野市中町1丁目にある東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。駅の正式な所在地は三鷹市である。 一部列車を除く各駅停車、地下鉄東西線直通電車の始発・終着駅である。 中央特快・青梅特快・通勤快速と快速との緩急接続、特急・急行その他の優等列車及び通勤特快通過時の快速の待避に利用される重要な駅である。普通列車は1986年11月1日のダイヤ改正以降、定期列車として当駅を経て新宿駅まで運転するものはなく、立川駅・八王子駅・高尾駅・大月駅などでの乗り換えとなる（1986年以前の普通列車は新宿・三鷹・立川の順に停車していた）。但し、ホリデー快速など臨時快速列車については現在も運行される。 三鷹車両センターや三鷹車掌区が併設されている。なお、三鷹保線技術センターは東小金井駅が最寄り駅である。三鷹車掌区は北口駅舎内にある。また、三鷹電車区の事務所棟までの所要時間は武蔵境駅と大差無く、場所によっては武蔵境駅の方が近い場合もある。 中央快速線のホームに入線する当駅折り返し列車の列車接近放送は、通常のATOS放送に被って駅備え付けの自動放送も流れる。これは設定上のミスと推測されるが、一向に改善される様子はない。従って、ATOS導入前の中央快速線の駅の列車接近放送冒頭のチャイムが現在でも聴ける数少ない駅である（他には深夜の水道橋駅のみ）。 自転車の乗り入れ台数が都内で最も多い駅でもある。 島式ホーム3面6線の地上駅であり、橋上駅舎を有している。` 出入口からコンコースまでエスカレータとエレベーターが通じている。北口の上りエスカレータは駅舎内の階段の一部を取り壊しての設置、下りエスカレータとエレベーターは東側に駅舎を拡幅しての設置である。南口のエスカレータとエレベーターはロンロン及びペデストリアンデッキにある。 ホーム中央または東京寄りに、すべての改札につながる階段、エスカレーター、エレベーターがある。 トイレは改札口内にある。多機能トイレも設置されている。 2007年12月16日に「Dila三鷹」（1期）がコンコース内に完成。
出展：wikipedia
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