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押上駅(東京メトロ・都営地下鉄/押上駅地図)

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押上駅の周辺地図をグーグルマップを使用して掲載しています。
この地図を見れば押上駅の出口や周辺施設、道路の状況などを確認でき、
押上駅をとても便利に活用できます。また分譲マンションも検索できます。

押上駅の情報

押上駅(おしあげえき)は、東京都墨田区押上一丁目にある、京成電鉄・東京都交通局(都営地下鉄)・東京地下鉄(東京メトロ)・東武鉄道の駅である。東京都交通局・東京地下鉄の駅番号は浅草線がA-20、半蔵門線がZ-14である。 押上駅は2つの駅構内により形成されており、それぞれ共に共同使用駅となっている。 島式2面4線ホームの地下駅。2・3番線は折り返し用で、昼間は主に3番線で折り返している。京成線の駅が「京成押上駅」であった為、こちらの駅を「東武押上駅」という場合がある。 パスネット・PASMOで印字される履歴は「地押上」「ME押上」となっている。 東急の車両のうち東武線非対応編成の終着駅となっているほか、終日にわたって当駅で折り返す電車が存在する。当駅で折り返す電車は3番線に入線し、そのまま折り返すことが多い。 京成線・都営浅草線の駅より南側に位置しているので、乗り換える際には曳舟寄りから降車すると便利である。 東京地下鉄と他社線の接続駅は他社管理が多いが、当駅は東京地下鉄の管理駅である。これは、東京地下鉄側に東武鉄道が乗り入れる体裁を取ったためである。この形態は、半蔵門線のもう一方の接続駅である渋谷駅も同様であったが、2007年12月2日始発より、直通運転を行っている東急電鉄に駅業務が移管された。
業平橋駅と同一駅扱い 東武鉄道においては運賃計算上、業平橋駅と同一駅扱いになっている。東武本線各駅から業平橋駅までの定期券及び回数券を所持する者は当駅でも乗降可能である。但し、実際には別の構内であり、業平橋駅と当駅の間に通路がなく改札内で行き来する事はできない。業平橋駅と当駅を行き来するためには改札口を出て地上に出なければならない。 東武・営団の押上駅が開業する以前は京成押上線・都営浅草線押上駅~業平橋駅頭端式ホームとの乗り換え改札通路が設置されていたが、半蔵門線の開通を機に通路が閉鎖され、後に業平橋駅頭端式ホームも撤去され、現在は新東京タワー建設のための更地になっている。
押上駅発着の東武の列車 押上発着の東武伊勢崎線列車は、開業当初日中の本数が1時間あたり3本と少なかったので、業平橋駅まで歩いた方が有利な場合があったが、2006年3月18日のダイヤ改正で東京メトロ半蔵門線直通運転中心のダイヤが組まれ、通勤準急・区間準急が急行・準急にそれぞれ種別変更され、運行本数は1時間あたり6本と2倍に増加した。
延伸構想について 押上駅より北上し、地下鉄11号線(半蔵門線)が松戸駅まで、地下鉄8号線(東京地下鉄有楽町線)が野田市駅までそれぞれ延伸する構想がある。当駅は既に東京地下鉄・東武鉄道の2・3番線ホームから松戸方面に延伸可能にするための対応工事が済んでいる(→詳細は東京直結鉄道も参照の事)。
京成と東武の本社最寄り駅 京成電鉄本社と東武鉄道本社の最寄り駅である。東武本社へはさほど距離がないように見えるが、徒歩10~15分程度はかかる。 京成電鉄本社と東武鉄道本社の近くには、それぞれ「京成橋」「東武橋」という名の橋がある(どちらも北十間川にかかる)。

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